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澳门电子游艺城:合肥多个区域现奇葩停车 旧车霸占公共车位搞"展销"

时间:2018/1/7 14:20:12  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   中安在线讯 据安徽商报消息,“车贩子将公共停车位当成自家的路边摊,待售的二手车一占车位就是大半年。”连日来,在合肥长春街上班的赵先生向记者反映,该街五六百米长的道路两侧,多个公共停车位被二手车长期霸占,有的车子贴着出售标签,一年半载“未挪窝”。连日来,记者在合肥多个路段探...

  中安在线讯 据安徽商报消息,“车贩子将公共停车位当成自家的路边摊,待售的二手车一占车位就是大半年。”连日来,在合肥长春街上班的赵先生向记者反映,该街五六百米长的道路两侧,多个公共停车位被二手车长期霸占,有的车子贴着出售标签,一年半载“未挪窝”。连日来,记者在合肥多个路段探访发现,不少二手车长期霸占免费公共停车位,附近市民颇多怨言。

  [反映]免费车位被二手车长期“霸占”

  “长春街原本停车很方便,五六百米的道路两边,划了上百个免费停车位,但现在每天上班却为找停车位劳心费神。”赵先生无奈地说,路边不少免费停车位被二手车长期占据。

  无独有偶,家住瑶海区安徽国际汽车城附近的朱女士也同样抱怨,道路两侧的免费公共停车位,长期被一些破旧的二手车占据,“有的车一停就是一年半载,车主就在旁边,不时向过往市民兜售二手车。”朱女士说,附近市民想找个停车位越来越难。

  [探访]每隔三五辆就有疑似“僵尸车”

  天津路与长春街是两条交叉的主干道,周边有多家汽车4S店和二手车交易市场。1月1日,记者从繁华大道驶入天津路,记者看到三四百米长的天津路两侧免费公共停车位,几乎全被机动车占据。每隔三五辆车,就有一辆挂着“出售”、“转让”、“收车”标签的破旧二手车。“这些车有的是我的,有的是其他车贩的,我们把二手车停在这里可不是一天两天了,反正不用掏停车费。”一个二手车贩子说。

  长春街上的情况也相似,路边二手车很多。记者通过一辆停在公共停车位上的破旧现代轿车上的信息,联系上二手车贩胡先生。“这车停在那里已经快五个月了,车况你一目了然,如果诚心想买,咱们约个时间,价格好谈。”对方说。

  “路边摊”的旧车卖掉才“挪窝”

  在安徽国际汽车城,公共停车位被占的现象也很严重。1日,记者来到汽车城附近的流沟寺路,这里有多家二手车交易市场,市场外围的道路两侧,贴标待售的二手车很常见,且多数占据着路边的免费公共停车位。“我记不得什么时候占的这个位置了,现在免费车位难找,我不卖掉车,上哪再去找位置?”该路中段,一名二手车卖家告诉记者,“我的这辆二手现代伊兰特,是去年中期从芜湖‘淘’来的。”

  车贩“打游击” 二手车霸位回潮

  1日上午,记者来到十里店路上的一家二手车交易市场,周边路段两侧的公共车位停满了各种车辆,不少车身上写着“此车出售”或“低价转让”的牌子。记者在此逗留一小时内,看到不时有人过来看车、现场询价,既影响市容,又堵塞交通。

  该路段多户商家称,这里二手车长期扎堆免费停车位的现象,从几年前就开始了。“社居委和交警部门也做过工作,但成效不大。”

  此前,据辖区交警部门介绍,为了使这些临时性停车位真正发挥它的公共性,交警部门在此设定了禁停时间,但一些二手车车主常常和交警“打游击”,监管效果一直不明显。

  [应对]接“僵尸车”举报 交警将依法拖离

  北京盈科(合肥)律师事务所律师孙承龙认为,根据我国《道路交通安全法》规定,未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。而我国《二手车流通管理办法》也规定,二手车交易应当在二手车交易市场进行。孙承龙还说,“这些免费的停车位属于典型的公共资源,一些人为了方便自己的经营行为,将它长期占用,已经违背了它的公共属性。”

  当日,记者将探访的情况反映给合肥交警部门。合肥交警部门称,市民如果有证据证明所停车辆为“僵尸车”,可积极举报,交警部门将依法拖离。 (实习生 吴梦君 记者 吴洋)


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